Μπορεί η ναυτιλιακή βιομηχανία να επιχειρεί την πράσινη μετάβαση όμως στα λιμάνια παρατηρείται καθυστέρηση στην υλοποίηση του προγράμματος ηλεκτροδότησης πλοίων από τη στεριά όταν βρίσκονται σε λιμάνια για περισσότερο από δύο ώρες. Το συμπέρασμα αυτό εξήχθη στη διάρκεια ημερίδας που διοργάνωσε ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου με θέμα το πρόγραμμα Electriport που αφορά τα σχέδια ηλεκτροδότησης πλοίων στον ΟΛΗ.

Ο διευθύνων σύμβουλος Μηνάς Παπαδάκης καταρχάς αναφέρθηκε στο πρόγραμμα τονίζοντας ότι το αντικείμενο του έργου ELECTRIPORT είναι η μελέτη και σχεδίαση των απαιτούμενων έργων για την ηλεκτρική τροφοδοσία των πλοίων στο λιμάνι του Ηρακλείου Κρήτης, από το ηλεκτρικό δίκτυο της στεριάς (cold ironing, ή Onshore Power System). Η λειτουργία μια τέτοιας εγκατάστασης είναι συμβατή με την Ευρωπαϊκή περιβαλλοντική Συμφωνία (European Green Deal) και το πακέτο μέτρων “Fit for 55” που υλοποιεί τη Συμφωνία αυτή. Το ελάχιστο ύψος της επένδυσης σύμφωνα με τον Μηνά Παπαδάκη είναι στα 15 εκατομμύρια ευρώ για 22,5 GW τον χρόνο. Η επένδυση προσαρμογής ενός πλοίου υπολογίζεται από΄500.000 ευρώ για ένα επιβατηγό και 1.000.000 για ένα κρουαζιερόπλοιο.

Διαβάστε αναλυτικά στο newmoney.gr